De![]() |
Hvorfor omlægge gearingen i bilen?
Ved omgearing af bilen kan du selv vælge om bilen skal have en høj acceleration, eller en høj tophastighed. Gear teori: Standard gearkassen (billedet herunder til venstre) består af to gearinger da den ikke er ment til at skulle kunne køre mere end de 5-6 km/t. Tun-gearkassen består derimod kun af én gearing.
Installation af ny gearing: Ved installation af ny gearing kræves det, at den gamle gearkasse udskiftes med en ny med bedre plads. Desuden er den nye gearkasse forsynet med kuglelejer der sørger for minimal modstand for akselens rotation. Til udskift af standard gearkassen skal bruges følgende: Gearkassen med den nye gearing, samles som herunder: Herefter sættet låget med motoren på plads på gearkassen, som vist herunder: Så er den samlede gearkasse klar til at blive monteret i bilen, og det sker ganske let, da den blot skal "klikkes" på plads i bagenden af bilen. Så er gearkassen skiftet og bilen er klar til at køre stærkt.
Komplikationer omkring montering af ny gearkasse: Det er vigtigt at man er
forsigtig med hjulakslen, da den har let ved at bøje, hvis man belaster
den for meget. Skulle det ske at den bliver bare lidt skæv, vil det gøre
bilen enormt ustabil under høje hastigheder (lidt samme effekt som i en
rigtig bil, hvor fælgene ikke er ordentligt afbalancerede).
|